{"id":767,"date":"2022-09-16T20:50:08","date_gmt":"2022-09-16T18:50:08","guid":{"rendered":"http:\/\/tank-cambrai.com\/fr\/?p=767"},"modified":"2022-09-16T20:59:22","modified_gmt":"2022-09-16T18:59:22","slug":"le-cimetiere-militaire-de-la-route-de-solesmes","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/tank-cambrai.com\/fr\/le-cimetiere-militaire-de-la-route-de-solesmes\/","title":{"rendered":"Le Cimeti\u00e8re Militaire de la Route de \t\t\t\tSolesmes"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"767\" class=\"elementor elementor-767\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3b31da3e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3b31da3e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-background-overlay\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1212e354\" data-id=\"1212e354\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-231e3c1 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"231e3c1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.7.5 - 14-09-2022 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"450\" height=\"300\" src=\"http:\/\/tank-cambrai.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/cimetiere-solesmes.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"http:\/\/tank-cambrai.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/cimetiere-solesmes.jpg 450w, http:\/\/tank-cambrai.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/cimetiere-solesmes-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f331a9e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f331a9e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.7.5 - 14-09-2022 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#818a91;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#818a91;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Le temps a effac\u00e9 la plupart des stigmates de la premi\u00e8re Guerre Mondiale. Un endroit, particuli\u00e8rement propice au recueillement et au souvenir m\u00e9rite cependant que l\u2019on s\u2019y arr\u00eate. Son histoire est mal connue et pourtant, il t\u00e9moigne d\u00e9sormais \u00e0 lui seul de quatre ann\u00e9es de chaos, quatre ann\u00e9es de souffrances endur\u00e9es et de deuils. Quatre nations y sont repr\u00e9sent\u00e9es : des Allemands, des Britanniques, des Russes et des Roumains.<\/p><h3>1914-1916<\/h3><p>\u00a0<\/p><p>Les cimeti\u00e8re civils de la Porte de Paris et de la Porte Notre Dame accueillent les corps des premiers Allemands tu\u00e9s au combat dans le secteur. Cependant, le manque de place se fait rapidement sentir. En d\u00e9cembre 1916, le Gouverneur Militaire demande la cr\u00e9ation d\u2019un nouveau cimeti\u00e8re pour enterrer les soldats de toutes nationalit\u00e9s.<\/p><h3>1917<\/h3><p>\u00a0<\/p><p>Un nouveau cimeti\u00e8re sera donc cr\u00e9\u00e9 route de Solesmes sur un terrain de 4 hectares pouvant accueillir 3100 corps en fosses individuelles. C&rsquo;est \u00e0 cet endroit que seront inhum\u00e9es les victimes Allemandes de l&rsquo;offensive sur Arras de d\u00e9but 1917, de la Bataille de Cambrai de novembre 1917 et de la contre-attaque qui suivra. Les Allemands r\u00e9servent un carr\u00e9 \u00e0 gauche de l\u2019all\u00e9e principale pour les prisonniers britanniques qui d\u00e9c\u00e8dent de leurs blessures dans les h\u00f4pitaux de la ville et pour les aviateurs du Royal Flying Corps tomb\u00e9s dans les lignes allemandes.<\/p><p>Au centre du cimeti\u00e8re se dresse un imposant monument circulaire ceintur\u00e9 d&rsquo;un haut mur, \u0153uvre de l&rsquo;architecte de D\u00fcsseldorf : Wilhelm Kreis (1873-1955).<\/p><p>D\u2019autres monuments de formes vari\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 \u00e9rig\u00e9s \u00e0 maints endroits du cimeti\u00e8re, certains plus importants que d\u2019autres, tous grav\u00e9s du mill\u00e9sime 1917. L\u2019inauguration du cimeti\u00e8re \u00e9tait initialement pr\u00e9vue pour le 2 septembre. Elle d\u00fbt \u00eatre report\u00e9e \u00e0 une date ult\u00e9rieure. Ce qui n\u2019\u00e9tait pas pr\u00e9vu, c\u2019\u00e9tait le d\u00e9clenchement de la terrible offensive Britannique contre la ligne Hindenburg. Les Britanniques utilisaient pour la premi\u00e8re fois et massivement l\u2019arme nouvelle : les tanks, dans ce qui deviendra la c\u00e9l\u00e8bre Bataille de Cambrai. La terrible bataille proprement dite et la contre-attaque qui suivra am\u00e8neront leurs nouveaux lots de victimes. L\u2019inauguration est donc encore remise \u00e0 plus tard. Il ne le sera que le 11 ao\u00fbt 1918, alors qu\u2019il devait l\u2019\u00eatre onze mois plus t\u00f4t.<\/p><p>Quelques chifffres : Le cimeti\u00e8re militaire rassemble 10.934 victimes inhum\u00e9es pour la seule nationalit\u00e9 Allemande. De ce chiffre, 8.188 sont r\u00e9pertori\u00e9s en tombes individuelles (parmi eux 242 non-identifi\u00e9s) tandis que 2.746 autres corps reposent dans l&rsquo;ossuaire.<\/p><p>C\u00f4t\u00e9 Britannique, 501 soldats reposent dans le carr\u00e9 Allemand et dans le cimeti\u00e8re situ\u00e9 derri\u00e8re l\u2019ossuaire. 192 croix latines indiquent \u00e9galement le lieu de s\u00e9pultures de soldats Russes. Six soldats Roumains y sont \u00e9galement recens\u00e9s.<\/p><h3>Dans le cimeti\u00e8re militaire Allemand de Cambrai:<\/h3><p>\u00a0<\/p><p>&#8211; \u00e0 gauche en entrant, le long de la haie, reposent sous 4 st\u00e8les pos\u00e9es \u00e0 plat 16 soldats tu\u00e9s le 26 ao\u00fbt 1914, jour de l\u2019entr\u00e9e des troupes Allemandes dans Cambrai. Ils sont les victimes des combats du premier jour de l&rsquo;invasion, alors que les Territoriaux de la 84\u00b0 division Territoriale de Mayenne, d\u00e9fendaient vaillamment la ville. Parmi ces 16 soldats, un inconnu et un musicien : Hermann Schmude du 6 battallion Grenadier R\u00e9giment 9. Il en \u00e9tait le tambour.<\/p><p>&#8211; Walter Knockenmuss (block 4\/tombe 286), simple aviateur de la FAA 228, anonyme au regard de l\u2019histoire, qui perdit la vie non pas en combat, mais accidentellement semble-t-il le 4 ao\u00fbt 1918 \u00e0 Escaud\u0153uvres.<\/p><p>&#8211; Hans Beeken (5\/334) de la Kasta 1. N\u00e9 \u00e0 Londres en 1894, il fut la victime de l&rsquo;as britannique Albert Ball le 22\/8\/1916 pr\u00e8s de Maurepas.<\/p><p>&#8211; Rudolf Ihde (10\/68) est un pilote de la Jasta 10 install\u00e9e \u00e0 Iwuy. Il est abattu le 18 mars 1918 pr\u00e8s de Bohain alors que son escadrille s\u2019appr\u00eate \u00e0 faire mouvement sur Awoingt.<\/p><p>&#8211; Ludwig Hanstein (6\/470), 26 ans, Commandant de la Jasta 35. Promu \u00ab\u00a0As de l&rsquo;aviation\u00a0\u00bb avec 16 victoires homologu\u00e9es, il trouve la mort le 21\/3\/18 \u00e0 Morchies pr\u00e8s de Bapaume, abattu par deux autres \u00ab\u00a0As\u00a0\u00bb, les britanniques Sellars et Robson.<\/p><p>&#8211; Willibald Dehner (6\/471), 21 ans, de la Jasta 32 bas\u00e9e \u00e0 Epinoy. Gri\u00e8vement bless\u00e9, il meurt de ses blessures le 2 juin 1918 \u00e0 l&rsquo;h\u00f4pital de Beaulencourt.<\/p><p>&#8211; Kurt Franke de la fameuse Jasta 2 dite \u00ab Boelcke \u00bb, bless\u00e9 gri\u00e8vement en combat a\u00e9rien le 20 mai 1917 \u00e0 Ecourt Saint-Quentin (2\/12). Il meurt de ses blessures le 1er juin 1917 \u00e0 Aniche.<\/p><p>Philippe LAFARGE<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le temps a effac\u00e9 la plupart des stigmates de la premi\u00e8re Guerre Mondiale. Un endroit, particuli\u00e8rement propice au recueillement et au souvenir m\u00e9rite cependant que l\u2019on s\u2019y arr\u00eate. Son histoire est mal connue et pourtant, il t\u00e9moigne d\u00e9sormais \u00e0 lui seul de quatre ann\u00e9es de chaos, quatre ann\u00e9es de souffrances endur\u00e9es et de deuils. Quatre [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":779,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-767","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/tank-cambrai.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/tank-cambrai.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/tank-cambrai.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/tank-cambrai.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/tank-cambrai.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=767"}],"version-history":[{"count":16,"href":"http:\/\/tank-cambrai.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":785,"href":"http:\/\/tank-cambrai.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/767\/revisions\/785"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/tank-cambrai.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/779"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/tank-cambrai.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/tank-cambrai.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/tank-cambrai.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}